Kieninger（德国）公司自1960年成立以来，以其先进的特种镗孔刀具、高精度模具制造刀具和汽车发动机零件制造刀具，迅速赢得国际声誉。公司涉及的生产领域包括特殊切削工艺、用于加工有色金属和非金属材料的高速切削铣刀，为汽车和机械工程等模具、模型制造提供各种加工方案和刀具。Kieninger公司于1993年加盟LMT蓝帜金属加工技术集团（LEITZ METALWORKING TECHNOLOGY GROUP）。
WPR单刀片式精加工刀具系Kieninger公司生产的高精度模具制造刀具，属于球刀。该刀具属于单刀片机夹式刀具，此种刀具与整体式刀具相比更显经济性，刀具报废后，只需更换刀片即可，而无需更换刀杆，刀片损坏较轻的情况下，还能重磨再涂层，以及相同大小，相同加工状况下有比整体式刀具略高的每齿进给量，换句话说也就是具有更高的加工效率。具有关专家研究，刀具成本只占到整个制造成本的3%，虽然此值甚小，但是目前国内大多数客户还是想方设法降低刀具成本，而非考虑高效率加工带来的整体经济性。因此此种机夹式刀具还是比较受到客户欢迎。
WPR单刀片式精加工刀具有两种材质的刀杆：硬质合金刀杆和钢制刀杆。硬质合金刀杆有比钢制刀杆更好的加工稳定性，更高的圆跳动精确度，但是价格相对较贵，但两者产生互补，以满足不同层次客户的加工需求。刀杆直径范围为6-32mm，每款直径的刀杆都有2-3种长度，有4种形式的柄部设计，分别为直柄式、锥柄式、莫式柄式和螺纹旋入式。如下图所示：
直柄式
锥柄式
莫式柄式
螺纹旋入式
无论是硬质合金刀杆还是钢制刀杆其柄部的制造公差都达到了h6，可以配合使用热胀冷缩式刀柄。直径大于10mm的刀杆还有带内冷的和不带内冷的供应，适合压缩空气冷却、喷雾冷却及冷却液冷却，为客户提高了生产力，增加了刀具寿命，改善了工件表面加工质量。硬质合金刀杆设计采用了钢制刀头加硬质合金刀体，如下图所示：
钢制刀头为了装刀片 硬质合金刀体
KIENINGER公司不仅提供了丰富的刀杆款式，同时还提供了丰富的刀片形式及其槽形。主要有三种刀片形式，八种不同的槽形。如下图所示：
WPR刀片
槽形有：N, CN, F, CF, D, DN, AR
直径范围：6-32mm
WPV刀片
槽形有：N，CF
直径范围：8-32mm
WPB刀片
槽形有：N，CF，HF，AR
直径范围：6-25mm
N形主要用于钢、铸钢、高温合金和淬硬钢的精加工和半精加工，加工硬度可达HRC60。
CN形带排屑槽，主要用于非铁金属、塑料、石墨的粗、半精、精加工。
F形带排屑槽，主要用于精加工和半精加工。
CF形带排屑槽，主要用于长铁屑形式的铁基金属。
D形主要用于钢、铸钢、高温合金的精加工和半精加工。
DN形主要用于非铁金属、塑料、石墨的粗，半精、精加工。
HF和AR形主要用于钢件、不锈钢、铸铁、非铁金属及高温合金等多种材料的粗加工。
在所有款式的刀片中，均有带多种材质的刀片可供用户选择，目前主推的有加工钢件的LC240T，加工铸件的LC610T，加工铝件的LW610及加工石墨的LC610A等等。
刀片在刀杆上的定位方式采用了单螺钉拧紧和刀片两点定位，刀片孔心和刀头装螺钉的孔心不在同一点上，有微量的偏至值，装好刀片后，没有任何偏摆，所有的力（螺钉拧紧力和切削力）均来自轴向，定位精度和圆跳动都小小于0.01mm。
虽然目前市场上有众多此类似刀具的竞争者，但是KIENINGER公司以其高端的品质和产品的多样性，获得了客户的喜爱。国内最大的汽车覆盖件模具制造公司之一的天津汽车模具制造有限公司，所有精加工机夹式球刀均用KIENINGER公司生产的WPR单刀片式精加工刀具，并且已经使用多年。在汽车覆盖件模具制造精加工中，用的最多的是32R16，30R15,25R12.5以及16R8四款刀具，天汽模作为国内领先的汽车覆盖件模具制造商，可谓试遍了市场上相类似的精加工刀具，经过反复比较其性价比，最终选择了KIENINGER生产的WPR单刀片式精加工刀具。30R15为天汽模使用最多的一款精加工刀具，工件大部分为铸件模具，因此使用了LC610T材质刀片，此材质刀片具有很强的耐磨性，相关加工参数如下：
刀具直径 d：30mm
切宽 ae：1.8-2.0mm
切深 ap；0.5-0.8mm
主轴转速 n：6400-8000RPM
工作台进给Vf：4600-6000mm/min
